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由于莫迪推动快速销售,印度航空公司解散了一个选择

点击量:   时间:2019-02-28 07:12:01

新德里(路透社) - 一些熟悉情况的政府官员称,总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)表示,印度正在考虑出售部分国有航空印度公司以吸引潜在买家,因为它正在审查剥离亏损旗舰航空公司的选择在上个月政府花费数十亿美元用于保持航空公司前往印度航空公司 - 成立于20世纪30年代并为几代印第安人所知的其大君吉祥物之后,内阁上个月批准政府试图出售该航空公司 - 背负着850亿美元的债务负担和庞大的成本结构政府自2012年以来已经注入360亿美元以拯救该航空公司曾经是该国最大的航空公司,其在蓬勃发展的国内市场中的市场份额已经下降至13%作为私人承运人如InterGlobe Aviation(INGLNS)IndiGo和Jet Airways(JETNS)已经增长以前尝试卸载该航空公司的情况一直没有成功如果Modi ca他说,这将取消他的资格作为一名改革者勇敢地闯入该国一些最棘手的问题他的办公室已设定明年年初的最后期限,以便推动销售过程,官员说,拒绝透露姓名因为他们没有被授权公开谈论这些计划时间表是雄心勃勃的,而且过程充满了意见,对最佳前进方向的意见分歧:如果政府保留股份或完全退出,是否应该冒险留下无利可图的部分官员表示,买家已经挑选了更好的企业,已经代表该航空公司4万名员工中的2,500名工会反对出售的想法,尽管它在意识形态上与莫迪的印度人民党一致,但必须要实现这一目标的官员正在努力解决这个问题这项运动的规模庞大印度航空公司有六家子公司 - 其中三家是亏损公司 - 资产价值约460亿美元价值1240亿美元的房地产,包括两家酒店,其中所有权分散在各个政府实体之前没有人正确估价公司的各种业务和资产,两位直接了解该流程的官员表示,本月早些时候,价值约3000万美元艺术家,包括艺术家MF Husain的画作,在其孟买办事处失踪,主席Ashwani Lohani说:“演习很复杂,没有简单的出路,”印度航空公司1997 - 2010年运营主管Jitendra Bhargava说道在这个时刻,甚至出售印度航空的一部分还远未确定“洛哈尼拒绝对出售过程发表评论总理办公室和民航部也拒绝评论由财政部长阿伦·贾特利领导的五位高级联邦部长委员会,预计将在本月举行会议,并开始讨论计划的细节除了决定股权出售的规模,小组将设定招标规范它也将接受承运人的债务,分拆和剥离其三家盈利子公司Modi的办公室已经表示政府没有招商和旅行业务,这表明总理希望尽可能多地出售印度航空公司官员们表示,分析人士表示,政府可能更倾向于让印度航空公司留在印度手中至少有两位潜在的印度追求者 - 塔塔儿子集团和IndiGo - 早已表现出兴趣近几周,莫迪办公室和民航部门的官员为了衡量该公司对此交易的兴趣,曾与该公司有兴趣衡量该公司对该交易的兴趣,他认为塔塔将成为政府的有吸引力的买家该公司在此之前成立并运营了印度航空公司 1953年被国有化“似乎塔塔将挺身而出,提供最好的报价”,助手说,并补充政府将热切希望看到工作不会丢失塔塔,如何呃,在印度已经有另外两家航空公司合资企业了,目前还不清楚印度航空公司的哪些部分会对它感兴趣塔塔发言人拒绝评论IndiGo周四表示它对国际业务和印度航空快运有兴趣低成本航空公司莫迪办公室已告知官员确切了解印度航空公司每个子公司的价值,以便在必要时更容易分解航空公司,其中两名官员表示 预计政府将任命外部顾问协助演习,ICICI证券的航空分析师Anshuman Deb表示,分拆航空公司将为政府带来最大价值“让我们切合实际很清楚,单个买家不能购买整个州 - Rupam Jain和Tommy Wilkes报道参与此过程的高级航空部官员,以及Manoj Kumar,