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波音将收购价值47.5亿美元的巴西航空工业公司,目标是空中客车 - 庞巴迪公司

点击量:   时间:2019-03-01 10:04:01

圣保罗/巴黎(路透社) - 波音公司(BAN)周四表示,在一家新的4750亿美元的合资企业中,巴西飞机制造商巴西航空工业公司(EMBR3SA)的商用飞机控股股权达成协议,重塑全球这家新公司,包括巴西航空工业公司的客机业务,将波音推向市场的低端市场,为加拿大庞巴迪公司(BBDbTO)设计的CSeries喷气机提供更激烈的竞争,并得到欧洲竞争对手空中客车公司(AIRPA)的支持波音和巴西航空工业公司签署的谅解重视巴西人的商业飞机运营,全球第三大商业飞机运营,价值4750亿美元,波音公司计划以380亿美元计划该公司80%的股份波音 - 巴西航空工业公司联盟紧随空客 - 去年宣布的庞巴迪合作代表了几十年来全球航空航天市场的最大调整,加强了已有的西方飞机制造商对抗新移民分析师称,中国,俄罗斯和日本的首席执行官保罗·塞萨尔·席尔瓦在路透社评论的一份报告中告诉员工,航空航天供应链的整合也迫使巴西航空工业公司的手“这已经发生在我们的供应商和我们的客户身上他们已经开始组织大集团,使巴西航空工业公司规模的公司更难谈判,“他说,巴西航空工业公司股票在纽约下跌10%,在圣保罗下跌近15%,因期待已久的交易的财务条款令人失望根据Vertical Research Partners的分析师的说法,巴西航空工业公司的商业航空部门“远低于早期报告”,他在客户报告中强调,交易必须在明年年底提出的交易结束前明确政治和监管障碍“我们还看到巴西航空工业公司股东要求提高商业部门股权价格的可能性很大,“BTG Pactual分析师Renato Mimica写道塞缪尔·阿尔维斯(Samuel Alves)在一份报告中称该合作伙伴关系为波音公司的阵容增加了70至130个座位的家庭,预计将从2020年起提高美国公司的每股收益,从而使第三个年度的税前成本节约约1.5亿美元今年,两家公司表示波音股价周四几乎没有变化巴西航空工业公司将把大部分债务转移到新公司并从波音公司获得现金,巴西航空工业公司高管告诉分析师大约五分之一的现金支付将用于税收,剩下的可能会被拆分他们表示,在股票回购,特殊股息,去杠杆化和新产品开发之间,Silva告诉员工,一旦交易结束,巴西航空工业公司将改善其现金头寸10亿美元,允许对新项目进行更多投资巴西航空工业公司将保留剩余的20%波音公司合资企业并控制其国防和公务机业务对美国在军事计划中的影响力的担忧引发了巴西政府的旗帜巴西航空工业公司对其私有化的战略否决但是,最近来自巴西总统米歇尔·特梅尔和军方官员的信号表明政府对新的合作结构感到满意,只要巴西的工作得以维持,巴西航空工业公司继续发展新的技术一位政府官员表示,周四宣布的交易有可能获得巴西利亚的批准另一名官员表示,政府批准并不确定,将取决于今年晚些时候提出的最终细节两人都谈到了不愿透露姓名的情况除了客机外交易,波音和巴西航空工业公司将通过一个可能最终获得联合投资的独立防务公司深化新型KC-390军用货机的销售和服务合作伙伴关系,席尔瓦说巴西航空工业公司的圣何塞多斯坎波斯的金属工人联盟该公司在一份声明中说,它将“迫使”联邦政府使用它在巴西航空工业公司拥有的黄金份额否决这项交易巴西航空工业公司 - 波音公司的合作形式在这一想法首次在波音公司董事会内部呈现两年多后形成,反映了这两位飞机制造商之间的长期关系,一位知情人士说,但是,压力很大当空中客车公司去年宣布将控制C系列喷气式飞机时,联盟加速联盟,后者一直在与巴西航空工业公司在客机市场小端的战斗中挣扎 这笔交易给巴西航空工业公司的竞争对手带来了巨大的营销影响,而对于波音公司来说,跨大西洋的合作有可能扩大其欧洲竞争对手的收入基础“波音 - 巴西航空工业公司的声明证实了100至150座位类别的强大市场潜力“空中客车通过发言人说道:”波音和巴西航空工业公司正在关注空客和庞巴迪“布拉德海恩斯在圣保罗的报道和蒂姆赫弗在巴黎的报道; Arunima Banerjee在班加罗尔,巴西利亚的Lisandra Paraguassu,Paula Laier,Flavia Bohone和Tatiana Bautzer在圣保罗的补充报道;和Tracy Rucinski在芝加哥;由Daniel Flynn,